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补贴是打开某个领域的敲门砖

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以前人们出行,打的是最常见的方式了。然而自从网约车诞生之后,打车出行这个领域就被颠覆了。滴滴打车、优步打车、神州专车、快的打车等等网约车企业在过去几年大战不断,各种补贴各种烧钱,经过优胜略汰,这一领域在嘀嘀和快的打车合并之后,战火熄灭。那些曾经使劲薅羊毛的乘客们变成了待割的韭菜。如今韭菜有机会翻身继续薅羊毛,因为美团打车又杀回来了。

其实美团打车之前就一直存在的,只是相对低调,没那么浮夸。在2017年,美团打车在南京经过一年的试点运营,积累足了经验,开始杀入大魔都“上海”打车市场。原本打车行业已经是嘀嘀一家独大,想要打开这个领域的大门也只有启用老套路:补贴大战。美团这么高调的登陆上海市场,老大哥嘀嘀打车肯定也有应对,所以战争在升级,曾经的“0元打车”重现江湖。

似乎众多的互联网的企业都有着补贴大战的坏习惯,想要进入哪个领域,先用钱砸对手,对手不甘示弱,也用钱砸回来。钱在空中飞来飞去,多多少少有一部分成为羊毛进了群众的口袋。站在吃瓜群众的角度来讲,巨头们的补贴大战最是舒服,作为用户可以有更多选择,又有优惠可拿,肯定拍手称快。

补贴大战的结局一般是某一方的资本不够了,或者觉得不合适了,会暗淡选择退出市场。还有一种就是从仇人变成亲家,选择合并的方式独霸市场。大战结束之后,市场局势稳定,吃瓜群众的身份就从羊毛党变成了被割的韭菜。为了收回前期补贴的亏空,企业多半会用市场占有率,从羊身上把奶挤回来。所以补贴大战的时候吃瓜群众别高兴的太早,迟早有一天你会把吃下去的都吐出来。

谁拿的资本多谁就能在补贴大战中胜出?其实也不尽然,分析到底靠的还是产品和用户。用户体验做好了,细节差异化做好了,再稍微结合资本的运作,就能在补贴大战中胜出。

打车补贴大战是巨头们的战争,游戏试玩赚钱行业作为小众领域,其实也拥有着补贴的“坏习惯”。遥想前几年,每一个新的试玩平台上线总伴随着铺天盖地的活动,活动的本质就是各种福利各种补贴,吸引用户到自家平台体验。不过试玩行业的发展似乎遇到了瓶颈,甚至有些退步,从聚享游一家独大,到一些小平台纷纷倒闭可见端倪。

去年可以说是各家试玩平台的周年活动年,你方唱罢我登场,作为吃瓜群众,称自己为墙头草也不为过,这边搞活动补贴了,我就来搞一下,那边开活动补贴了,立马转移阵地,这也是我多年经验积累的。在有活动的时候参与平台上的赚钱项目可以多那一份钱哦。所以,如果你愿意体验游戏试玩赚钱,不妨先去把聚享游天天钻快乐赚蹦蹦网有赚网等统统注册一遍。

 

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